Klantenservice en ondersteuning: +32 78 482 807

Mo-Vrij: 9:00 - 17:00

  1. Oplossingen voor de industrie
  2. Overzicht
  3. Spoorwegen
  4. Evacuatieoefening voor treinen

Veiligheid op de rails: Evacuatieoefening voor treinen

Met een nevel- en rookgassimulator kan een brand in een trein worden gesimuleerd – het personeel oefent voor een noodsituatie

Een defect aircosysteem, een schade aan de motor of een brand in een afvalbak: De oorzaak van rookontwikkeling in een trein is vaak pas na het blussen bekend. Voor het boordpersoneel geldt vooral de rust te bewaren en de reizigers te evacueren. Bij de betreffende brandoefeningen worden de medewerkers voorbereid op noodsituaties. Bij een dergelijke oefening wordt vaak de nevel- en rookgassimulator FS200 van Trotec gebruikt. Want deze zorgt voor een constante en natuurlijk ongevaarlijke rookontwikkeling.

Als de rook zich verspreidt in een krappe coupé of een grote wagon, breekt paniek uit. De reizigers weten doorgaans niet wat de oorzaak van de walm is en hoe groot het dreigend gevaar is. Dan helpt slechts één ding: De passagiers moeten bij een noodsituatie kunnen vertrouwen op het personeel, want de medewerkers weten wat ze moeten doen. Want vooral als de brand tijdens de rit in de trein uitbreekt, moet de rust bewaard blijven. De treinmachinist moet eerst de trein stoppen, zodat alle reizigers naar buiten kunnen worden gebracht. Daarna controleren de medewerkers achtereenvolgens de coupés, de toiletten en de restauratiewagon, om alle mensen zo snel mogelijk te kunnen evacueren.

     

Oefenen voor noodsituaties

Om te zorgen dat medewerkers in een dergelijke noodsituatie bedachtzaam en soeverein kunnen handelen, moeten ze op een dergelijke situatie worden voorbereid. Bij evacuatieoefeningen leren ze, hoe ze vooral bij een onbekende rookontwikkeling in een trein moeten handelen en hoe ze voor de veiligheid van de passagiers kunnen zorgen. Hierbij moet er vooral rekening mee worden gehouden dat bij een brand in de trein de wagons snel zijn gevuld met een dichte rook. Hierbij moet worden gezorgd voor adembescherming en het behoud van het richtingsgevoel, zodat de mensen zo snel mogelijk in de frisse lucht worden gebracht.

Een dergelijke noodsituatie oefenen de medewerkers onder zo reëel mogelijke omstandigheden. Dit betekent dat minimaal een wagon beschikbaar moet zijn, waarin dichte rook wordt gebracht. De nevel- en rookgassimulator FS200 realiseert binnen de kortst mogelijke tijd zichtcondities, die bij een brand in een krappe ruimte ontstaan.

Betrouwbare inzet

Het transport en het in gebruik nemen van de nevel- en rookgassimulator is zeer eenvoudig. De compacte krachtpatser kan door z'n compacte afmetingen en het geringe gewicht probleemloos in een wagon worden opgesteld. Met enkele handelingen is de jerrycanhouder ontgrendeld en neergeklapt en kan de jerrycan met nevelvloeistof worden gebruikt. Naar behoefte worden de extreem sterke turbine en de vloeistofpomp van de FS200 ingesteld. Praktisch: Deze instellingen worden traploos uitgevoerd, zodat de dichtheid van de kunstmatige nevel kan worden aangepast aan de inzetomstandigheden. De intelligente capaciteitskoppeling van turbine, verwarming en pomp, zorgt dat tijdens een evacuatieoefening in de trein niets mis gaat. Zo kan een dichte nevelstroom gelijkmatig worden geproduceerd, zonder dat het apparaat extra hoeft te worden verwarmd.

Wie de nevel- en rookgassimulator FS200 inzet voor evacuatieoefeningen, kan zich volledig concentreren op de afloop van de gebeurtenis. Een korte opbouwtijd en een snelle voorbereiding van de wagon zonder extra toezicht op het apparaat zijn gegarandeerd.

De nevel- en rookgassimulator FS200 bij evacuatieoefeningen voor treinen

  • Professionele kwaliteit "made in Germany" – natuurlijk van Trotec
  • Constante, dichte nevelontwikkelingen
  • Snelle voorbereiding van de wagon
  • Probleemloos transport, dankzij de compacte afmetingen en het geringe gewicht
  • Traploos instelbaar, voor een optimale aanpassing aan de inzetlocatie en voor een duurzame, betrouwbare inzet

Evacuatieoefening voor treinen

 Serie-uitrusting

 optioneel verkrijgbaar

 niet beschikbaar

Verdere toepassingsvoorbeelden voor werktenten / mobiele privacyschermen

  • Ongeval-zichtbarrières voor de politie & hulpverleners

    Bij ongevallen, plaats delict en tijdens rampen, worden hulpverleners vaak gehinderd door ramptoeristen. Hoe sneller de gebeurtenis is afgeschermd, hoe beter de hulpverleners hun werk kunnen doen. Hiervoor biedt Trotec u een mobiele oplossing die snel kan worden opgezet: VarioScreen.

    Verdere informatie
  • Wind-/zichtbarrière voor evenementen en gastronomie

    Gastronomen, organisators en hoteliers, vinden bij de Trotec Group een mobiele oplossing die alles biedt wat nodig is voor beschermde plaatsen voor gasten: Met VarioScreen Business zijn mobiele wind- en zichtbarrièrewanden beschikbaar, die binnen een handomdraai kunnen worden opgezet en eindeloos aan elkaar kunnen worden gekoppeld.

    Verdere informatie
  • Behandelings- en opslagtenten voor rampen

    Trotec heeft zich gespecialiseerd in het optimaliseren van lucht in werkruimten en bij arbeidsprocessen. Voor ons gaat dat zelfs zover, dat we desnoods ook de werkruimte meeleveren. Bijvoorbeeld in de vorm van behandel- en opslagtenten, die bij rampen door de noodhulp- en hulpdiensten kunnen worden verwarmd of gekoeld.

    Verdere informatie
  • Evacuatieoefeningen bij passagiersschepen

    Ook al gelden passagiersschepen als zeer veilige transportmiddelen, moeten ook hier de voorbereidingen voor een noodsituatie serieus worden genomen. Internationale bepalingen, die onder auspiciën van de Verenigde naties zijn opgesteld, schrijven voor dat in het kader van veiligheidsmaatregelen het scheepspersoneel ook moet worden opgeleid voor evacuatie bij noodsituaties. Om een noodsituatie ook...

    Verdere informatie
  • Evacuatieoefeningen voor vliegtuigen

    Ondanks dat verkeersvliegtuigen op dit moment volgens de modernste standaards worden geproduceerd, zijn de machines niet gevrijwaard van problemen. Bij een incident moet het boordpersoneel daarom zo goed mogelijk weten wat voor de bescherming van de passagiers en voor de eigen veiligheid moet worden gedaan. Op dergelijke noodsituaties wordt het personeel door speciale oefeningen voorbereid....

    Verdere informatie
  • Opslagtenten / tenthallen

    Tenthallen en grote opslagtenten kunnen snel en voordelig worden opgebouwd in vergelijking met conventionele opslaghallen. De enige uitdagingen ten opzichte van gebouwen zijn – zelfs bij geïsoleerde hallen – condenswater, evenals het regelen van de luchtvochtigheid. Stationaire drogers met een hoge capaciteit, voorzien van slangsystemen voor een gelijkmatige toevoer van droge lucht, verhinderen...

    Verdere informatie
  • Leiden van bezoekersstromen bij grote evenementen

    Om zones bij grote evenementen af te zetten voor de bezoekers en routes te markeren, worden vaak metalen afscheidingen gebruikt. Deze zijn als het gaat om het visueel leiden helemaal niet nodig. De Trotec Group heeft mobiele zichtbarrière-oplossingen in het programma, die eenvoudig en ruimtebesparend binnen enkele seconden kunnen worden uitgeklapt: VarioScreens.

    Verdere informatie

Trotec producten voor de spoorwegen

Toepassingsvoorbeelden voor de spoorwegbranche

  • Beschermd lassen in spoorbouw

    Zijn laswerkzaamheden aan de rails van een spoortraject noodzakelijk, hebben de werklieden een snelopzettent nodig die veilig en vooral door één persoon kan worden bevestigd. U moet kunnen vertrouwen op een lastent die bestand is tegen de hoge temperaturen en absolute bescherming biedt tegen regenwater of wind. Exact dat kan de railbouwtent 250x180 KE-R u bieden.

    Verdere informatie
  • Lokaliseren va lagerschade en scheuren in wielen

    De LD6000 is een frequentieanalyse-set voor het akoestisch lokaliseren van leidingen. Het apparaat kan echter veel meer betekenen voor de veiligheidstechnici in de spoorwegbranche: Hiermee kan bijvoorbeeld lagerschade aan de wielen worden opgespoord. "Luistertechniek" heet dit effectieve proces.

    Verdere informatie
  • Ontijzen en drogen van treinen

    Bij de logistiek moet vooral één ding kloppen: Het transport moet doorgaan. Dit geldt voor alle branches. Maar vooral bij het railverkeer dreigt stilstand bij temperaturen onder nul. Daarom rekenen veel ondernemingen op een mobiele ontijzingseenheid. Met de verwarmingsapparaten met een hoge capaciteit van Trotec, worden draaistellen en aandrijfmotoren binnen de kortst mogelijke tijd ontdooid en...

    Verdere informatie
  • Evacuatieoefening voor treinen

    Een defect aircosysteem, een schade aan de motor of een brand in een afvalbak: De oorzaak van rookontwikkeling in een trein is vaak pas na het blussen bekend. Voor het boordpersoneel geldt vooral de rust te bewaren en de reizigers te evacueren. Bij de betreffende brandoefeningen worden de medewerkers voorbereid op noodsituaties. Bij een dergelijke oefening wordt vaak de nevel- en rookgassimulator...

    Verdere informatie
  • Infraroodthermografie bij de staalproductie

    Waar krachtige prestaties worden vereist, wordt staal gebruikt: in de installatie- en machinebouw, in de automobielindustrie, maar ook bij het bouwen van spoorwegen en accessoires. De vraag naar staal neemt gestaag toe. Maar om de fabrikanten van producten, waarin staal wordt verwerkt, de beste kwaliteit te kunnen bieden, zijn de eisen aan ruwstaal extreem hoog. Een betrouwbare en verstoringsvrije...

    Verdere informatie
  • Ozondesinfectie van bussen en trams

    Waar veel mensen op een beperkte ruimte samen worden vervoerd, krijgt een doeltreffende reiniging en ontsmetting van oppervlakken een belangrijke rol. Bussen en trams in het openbaar vervoer hebben iets gemeen: de stoelen, coupés en cabines moeten meermaals per dag schoongemaakt en met een effectief proces zoals ozondesinfectie ontsmet worden, aangezien er zich een groot aantal schadelijke kiemen,...

    Verdere informatie