Chauffage au fioul à combustion indirecte IDS 900
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Le chauffage indirect au fioul le plus puissant de la série IDS a été conçu pour chauffer un ou plusieurs espaces. Il est équipé d'une chambre de combustion en acier spécial avec régulateur de débit assurant un haut degré d'efficacité.
Ce générateur d'air chaud à structure compacte est composé d'un solide châssis à double paroi en acier époxy dotée d'une isolation sonore et thermique.
Un puissant ventilateur assure le transport de l’air chaud avec efficacité même lorsque plusieurs gaines sont reliées à l’appareil.
Le chauffage au fioul IDS 900 est livré sans réservoir de carburant intégré, il est donc recommandé d’utiliser une citerne externe pour le chauffage permanent ou le réservoir-remorque d’une capacité de 208 litres disponible en option.
Avantages pratiques :
- Protection électronique des flammes
- Thermostat de surchauffe
- Chambre de combustion en acier inoxydable
- Échangeur de chaleur
- Post-refroidissement entièrement automatique
- Carter à double paroi conçu pour une absorption acoustique et une isolation idéale
- Convient pour uune utilisation entièrement automatique avec thermostat externe ou minuterie
- Préchauffage du fioul (en option)
- Possibilité de raccord d'un tuyau d’air
- Kit de raccord pour réservoir externe (sur demande)
- Dispositif de réchauffage du fioul (sur demande)
- Adaptateur pour gaine de soufflage
- Adaptateur deux voies pour gaines de soufflage (sur demande)
- Adaptateur quatre voies pour gaines de soufflage (sur demande)
- Bac de rétention pour réservoir (sur demande)
- Thermostat externe pour une température constante
- Jauge de niveau pour réservoir (sur demande)
- Filtre à fioul (sur demande)
Données techniques | ||
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Généralités | ||
Numéro d'article | 1.430.000.161 | |
Principe de fonctionnement | ||
Huile | ||
Type de chauffage indirect | ||
Débit d'air | ||
Vitesse max. [m³/h] | 17 000 | |
Pression d'air | ||
Vitesse max. [Pa] | 200 | |
Charge thermique nominale | ||
Vitesse max. [kW] | 236 | |
Vitesse max. [kcal] | 202 923 | |
Puissance thermique nominale | ||
Vitesse max. [kW] | 217 | |
Vitesse max. [kcal] | 186 586 | |
Augmentation de température | ||
Vitesse max. [°C] | 55 | |
Valeurs électriques | ||
Raccordement au réseau | 230 V, 50 Hz | |
Courant absorbé [A] | 11,2 | |
Puissance absorbée [kW] | 2,25 | |
Puissance calorifique [kW] | 217 | |
Alimentation électrique | ||
Fiche de contact | CEE 7/7 | |
Utilisation | ||
Branchement thermostat externe | ||
Consommation d'huile | ||
Vitesse max. [l/h] | 21,69 | |
Kraftstofftank | ||
Contenu (l) | - | |
Raccord de tuyau | ||
Diamètre | Raccord de tuyau [mm] | 700 | |
Valeurs acoustiques | ||
Distance 1 m [dB(A)] | 69 | |
Dimensions | ||
Longueur (sans emballage) [mm] | 2 245 | |
Largeur (sans emballage) [mm] | 982 | |
Hauteur (sans emballage) [mm] | 1 584 | |
Poids | ||
(sans emballage) [kg] | 351 | |
(emballage inclus) [kg] | 376,2 |
Équipement, caractéristiques et fonctions | ||
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Mobilité | ||
Roues | ||
Modèles de boîtiers | ||
Acier | ||
Conduit de gaz d’échappement | ||
Diamètre [mm] | 200 | |
Entrée d’air | ||
Diamètre [mm] | 720 | |
Raccord de sortie air chaud | ||
Diamètre de tuyau raccordement de sortie air chaud [mm] | 700 | |
Caractéristiques de sécurité | ||
Protection anti-surchauffe | ||
IPX4 |
Équipement de série
disponible en option
non disponible



