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Chauffage au fioul IDS 30

Le chauffage au fioul IDS 30 est très robuste, il est équipé de tout le nécessaire pour un chauffage économique et efficace. Cet appareil de la série IDS est très flexible. D’un côté, son châssis avec ses grandes roues permet un transport rapide et une installation aisée même sur les chantiers et les terrains accidentés. D’un autre côté, il n’a pas besoin d’un réservoir de fioul externe, car il est équipé d’un réservoir intégré.

Le chauffage au fioul est équipé de série d’une surveillance électronique de flamme , d’un thermostat de sécurité contre la surchauffe et d’un refroidissement ultérieur entièrement automatique. En outre, le carter à double paroi traité avec un vernis protecteur offre une absorption acoustique efficace et une plus grande sécurité du travail, car la température de surface extérieure, et donc le risque de blessures, est réduit au minimum.

Un embout de raccordement de tuyau et un tuyau d’air de 7,6 mètres de long peuvent également être montés.

Une fiabilité élevée pour le chauffage de postes de travail sans chauffage en hiver, un entretien minimal et un rapport qualité/prix séduisant font de l’IDS 30 un appareil intéressant. Le chauffage au fioul fonctionne avec un débit d’air de 1 150 m³/h et a une charge thermique maximale de 34,1 kW, il offre une température agréable dans les ateliers, les chantiers et les entrepôts grâce à son brûleur à fioul équipé d’une pompe Danfoss®.

Avantages pratiques :

  • Brûleur à fioul intégré avec pompe Danfoss®
  • Surveillance électronique de la flamme
  • Thermostat de surchauffe
  • Chambre de combustion en acier inoxydable
  • Refroidissement ultérieur entièrement automatique
  • Carter à double paroi conçu pour une absorption acoustique et une isolation idéale
  • Réservoir de carburant intégré
  • Convient à l'utilisation entièrement automatique avec thermostat externe ou minuterie
  • Possibilité de raccorder un tuyau d’air
Chauffage au fioul IDS 30
Chauffage au fioul IDS 30
Chauffage au fioul IDS 30
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Guide pratique : le savoir-faire du chauffage pour les utilisateurs professionnels.

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Chauffage au fioul IDS 30

Canon à air chaud IDS 30 au fioul à combustion indirecte de fabrication européenne. Puissance calorifique de 28,8 kW et débit d'air de 1 550 m³/h. Parfait pour les cultures en serre, les stabulations, les chantiers du bâtiment et la location.

1 022,45 € TTC Afficher le prix HT

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Données techniques

Données techniques
Généralités
  Numéro d'article 1.430.000.125
Principe de fonctionnement
  Type de chauffage indirect
  Type de chauffage direct
Débit d'air
  Vitesse max. [m³/h] 1 150
Ventilateur
  axial
  radial
Charge thermique nominale
  Vitesse max. [kW] 34,1
Puissance thermique nominale
  Vitesse max. [kW] 28,8
  Vitesse max. [kcal] 24 764
Augmentation de température
  Vitesse max. [°C] 70
Valeurs électriques
  Raccordement au réseau 230 V/50 Hz
  Courant absorbé [A] 1,56
  Puissance absorbée [kW] 0,37
  Puissance calorifique [kW] 28,8
Alimentation électrique
  Fiche de contact CEE 7/7 (fiche type F + E)
  Longueur de câble [m] 1,2
Utilisation
  Protection anti-surchauffe
  Branchement thermostat externe
  Thermostat interne
  Affichage de la température
Alimentation en carburant
  Alimentation en carburant Pome Danfoss
Filtre à carburant
  disponible
Consommation d'huile
  Vitesse max. [l/h] 3,25
Capacité du réservoir
  Contenu en (l) 42
Raccord de tuyau
  Diamètre [mm] 300
Raccord pour cheminée
  disponible
  Diamètre [mm] 150
Valeurs acoustiques
  Distance 1 m [dB(A)] 75,3
Combustibles utilisés
  Kérosène
  Gazole
  Fioul EL
  Fioul EL pauvre en soufre
Dimensions
  Longueur (sans emballage) [mm] 1 175
  Largeur (sans emballage) [mm] 400
  Hauteur (sans emballage) [mm] 605
Poids
  (sans emballage) [kg] 48
Équipement, caractéristiques et fonctions
Mobilité
  Poignée(s) de transport
  Roues de transport plastique
  Roues en métal avec pneus en caoutchouc
  Gerbeuse à fourche
  Grue
  Pneus en caoutchouc non tachants
Modèles de boîtiers
  Acier
  Acier inoxydable

 Équipement de série

 disponible en option

 non disponible

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