Les chargeurs de la série PBCS de Trotec vous proposent pour chaque type de véhicule l’appareil qui convient. Le chargeur portable PBCS 4A, avec son courant de charge de 4 Ampère et son écran LCD rétro-éclairé, est un appareil polyvalent piloté par microprocesseur offrant un cycle de charge à 10 niveaux. Qu’il s’agisse d’une charge rapide, d’une régénération après décharge profonde ou de la sauvegarde des paramètres au cours d’un remplacement de batterie, le PBCS 4A se révèle, grâce à son équipement complet, être le meilleur choix pour l’entretien des batteries 12 Volt de 4 Ah à 120 Ah des voitures citadines, des routières et des motos. Il est compatible avec les batteries 12 V avec ou sans entretien, y compris les batteries humides telles que les batteries plomb-acide, Ca/Ca et EFB, ainsi que les batteries plomb-gel et AGM. Optimisé pour les batteries performantes et techniquement sophistiquées des véhicules modernes, le chargeur dispose de toute une série de dispositifs de protection des batteries et assure leur charge rapide tout en les ménageant, ce qui permet d’obtenir une durée de vie maximum à pleine puissance.

Si vous conduisez un cabriolet, un véhicule ancien ou un deux-roues motorisé, vous connaissez le problème : les basses températures de l’hiver, une utilisation sporadique, les trajets courts et l’âge nuisent à la batterie et en réduisent les performances. En l’absence d’une maintenance et d’un entretien suffisants, sa durée de vie diminue sensiblement. Et il peut arriver que, d’un jour sur l’autre, le véhicule ne démarre plus.

Ce n’est pas seulement ennuyeux, cela peut aussi coûter cher. Surtout si la seule possibilité de faire repartir le véhicule, c’est de remplacer la batterie. Malgré les progrès technologiques, les batteries totalement déchargées sont, aujourd’hui encore, la cause la plus fréquente des pannes de voiture – et on n’a pas toujours un voisin avec un câble de démarrage prêt à aider. Grâce au mode Maintien de la charge, le PBCS 4A protège la batterie contre la décharge profonde et la conserve en permanence à un niveau de charge optimal.

Le mode Charge standard convient à la charge des batteries 12 V partiellement déchargées du type plomb-acide ou gel. La charge à cycle optimisé augmente la durée de vie de la batterie.

Le mode Charge AGM convient spécialement aux batteries 12 V du type AGM. La charge à cycle optimisé augmente la durée de vie de la batterie.

Les batteries modernes (plomb, AGM et gel) sont extrêmement sensibles à la température. Il suffit que la température ambiante descende en-dessous de 5 °C pour que les processus chimiques ralentissent au sein d’une batterie plomb-acide. Il est alors recommandé d’utiliser le mode Charge hivernale pour une charge rapide des batteries 12 V en environnement froid (-20 °C bis +5 °C) avec une tension de fin de charge augmentée.

Le mode Maintien de la charge permet une compensation permanente et sure de l’auto-décharge de la batterie (plomb, AGM et gel). La capacité maximum est maintenue dans la durée, sans pour autant que la batterie soit endommagée par une charge excessive. Ce mode est idéal pour parer à toute décharge profonde de la batterie des véhicules rarement utilisés tels que les voitures anciennes ou les cabriolets.

Le mode régénération sert à la remise en état des batteries au plomb après une décharge profonde, afin que celles-ci retrouvent leur capacité nominale. La durée de vie de la batterie est prolongée, et, dans de nombreux cas, la régénération permet d’éviter d’avoir à acheter une batterie neuve. Le mode Régénération ne convient pas aux batteries de type étanche (comme AGM ou gel).

Lorsqu’une batterie doit être débranchée ou remplacée, le PBCS 4A fait office de source de courant. Les paramétrages électroniques du véhicule sont maintenus dans leur intégralité.