Die Batterieladegeräte der PBCS-Serie von Trotec bieten Ihnen für jeden Fahrzeugtyp das passende Ladegerät. Das portable Batterieladegerät PBCS 4A mit 4 Ampere Ladestrom und hintergrundbeleuchtetem LC-Display ist ein mikroprozessorgesteuertes Allround-Ladegerät mit 10-Stufen-Ladezyklus. Ob zur schnellen Aufladung, Rekonditionierung nach Tiefenentladung oder zur Beibehaltung aller Einstellungen beim Batteriewechsel – das PBCS 4A empfiehlt sich dank seiner herausragenden Vollausstattung für die Pflege von 12-Volt-Batterien zwischen 4 Ah und 120 Ah, z. B. von Kleinwagen, Limousinen und Motorrädern. Unterstützt werden sowohl nicht wartungsfreie als auch wartungsfreie 12-V-Batterien, darunter Nassbatterien wie Blei-Säure-, Ca/Ca- und EFB-Batterien, sowie Gel- und AGM-Batterien. Angepasst an technisch hochentwickelte und leistungsstarke Batterien moderner Fahrzeuge, bietet Ihnen das Ladegerät eine Reihe technischer Schutz- bzw. Pflegemechanismen und sorgt für ein schnelles, schonendes Laden, sodass eine möglichst lange Lebensdauer der Batterie bei voller Leistung erzielt wird.

Wer ein Cabrio mit Saisonkennzeichen, einen Young-/Oldtimer oder ein Zweirad fährt, kennt das Problem: Niedrige Temperaturen im Winter, seltene Nutzung, Kurzstreckenfahrten und das Alter setzen der Batterie zu und beeinträchtigen deren Leistungsfähigkeit. Bei nicht ausreichender Wartung und Pflege verkürzt sich die Batterielebensdauer deutlich. Dann kann es passieren, dass das Fahrzeug von einem Tag auf den anderen nicht mehr starten will.

Das ist nicht nur ärgerlich, sondern auch teuer. Vor allem, wenn nur noch ein Austausch der Batterie hilft, um das Fahrzeug wieder in Fahrt zu bringen. Tiefentladene Autobatterien sind trotz fortschrittlicher Batterietechnik nach wie vor die häufigste Ursache für Autopannen – und nicht immer ist ein Nachbar mit Starthilfekabel zur Stelle. Mit dem Erhaltungslademodus schützt das PBCS 4A die Batterie vor einer Tiefentladung und sorgt für einen dauerhaft idealen Ladezustand.

Der Standard-Lademodus eignet sich zur Ladung teilentladener 12V-Batterien vom Typ Blei-Säure und Gel. Durch das zyklisch optimierte Laden wird die Lebensdauer der Batterie erhöht.

Der AGM-Lademodus eignet sich speziell für das Laden von 12-V-Batterien vom Typ AGM. Durch das zyklisch optimierte Laden wird die Lebensdauer der Batterie erhöht.

Moderne Batterien (Blei-Säure, AGM und Gel) sind äußerst temperaturempfindlich. Sinkt die Umgebungstemperatur unter 5 °C, verlangsamen sich die chemischen Prozesse in einer Blei-Säure-Batterie. Dann empfiehlt sich der Winterlademodus für die schnelle Aufladung von 12-V-Batterien in kalten Umgebungen (-20 °C bis +5 °C) mit erhöhter Ladeschlussspannung.

Der Erhaltungslademodus dient dem permanenten und sicheren Ausgleich der Selbstentladung der Batterie (Blei-Säure, AGM und Gel). Die maximale Ladekapazität wird dauerhaft gehalten, ohne die Batterie durch eine übermäßige Ladung zu beschädigen. Optimal geeignet, um einer Tiefentladung der Batterie bei selten genutzten Fahrzeugen wie Oldtimern oder Cabrios mit Saisonkennzeichen vorzubeugen.

Der Rekonditionierungsmodus dient der Instandsetzung tiefentladener Blei-Säurebatterien, damit diese wieder ihre Nennkapazität aufnehmen können. Die Lebensdauer der Batterie wird verlängert, in vielen Fällen kann durch die Rekonditionierung ein Neukauf vermieden werden. Für Batterien mit geschlossener Bauart (z. B. AGM oder Gel) ist der Rekonditionierungsmodus nicht geeignet.

Wenn eine Batterie abgeklemmt oder getauscht werden muss dient das PBCS 4A im Versorgungsmodus als Stromquelle. Alle elektronischen Einstellungen des Fahrzeuges bleiben erhalten.